Mula-mula keluarkan enapcemar pada permukaan skru patah dan kepala pecah, gunakan pistol tengah untuk membunuh pistol tengah bahagian, dan kemudian gunakan gerudi elektrik untuk memasang mata gerudi dengan diameter 6-8 mm untuk menggerudi lubang di tengah bahagian, perhatikan lubang mesti digerudi melalui.Selepas lubang ditebuk, keluarkan mata gerudi kecil dan gantikannya dengan mata gerudi berdiameter 16 mm, dan teruskan mengembang dan menggerudi melalui lubang bolt yang patah.
Ambil elektrod dengan diameter kurang daripada 3.2 mm dan gunakan arus sederhana dan kecil untuk menjalankan kimpalan permukaan dari dalam ke luar di dalam lubang bolt yang patah.Ambil separuh daripada keseluruhan panjang bolt yang patah.Apabila memulakan kimpalan permukaan, arka tidak boleh terlalu panjang untuk mengelakkan pembakaran melalui dinding luar bolt yang patah.Selepas timbul ke muka hujung atas bolt yang patah, teruskan permukaan untuk membentuk silinder dengan diameter 14-16 mm dan ketinggian 8-10 mm.
Selepas permukaan selesai, tukul muka hujung dengan tukul untuk membuat bolt yang patah bergetar sepanjang arah paksinya.Disebabkan oleh haba yang dihasilkan oleh arka sebelumnya dan penyejukan berikutnya, ditambah dengan getaran pada masa ini, bolt patah dan benang badan akan berada di antara menghasilkan kelonggaran.
Perhatikan dengan teliti, apabila didapati sedikit karat bocor dari patah selepas ketukan, anda boleh mengambil nat M18 dan meletakkannya pada kepala tiang permukaan dan mengimpal kedua-duanya bersama-sama.
Selepas mengimpal, gunakan sepana Torx untuk menutup nat semasa ia masih panas, dan putarkannya ke depan dan ke belakang.Anda juga boleh mengetuk muka hujung nat dengan tukul tangan kecil sambil memusing ke depan dan ke belakang, supaya bolt yang patah boleh dikeluarkan.
Selepas mengeluarkan bolt yang patah, gunakan paip yang sesuai untuk memproses benang dalam bingkai untuk menghilangkan karat dan serpihan lain di dalam lubang.
Masa siaran: Sep-28-2022